Туапсе

Туапсе – один из ключевых транспортных узлов на Черноморском побережье Российской Федерации благодаря своему географическому положению и близости к городу Сочи. Порт играет важную роль в экспорте грузов за рубеж (растительные масла, удобрения, уголь и др.).

Живая карта от MarineTraffic

Общее описание
Якорные стоянки
Предприятия и терминалы
Портовые ограничения
Приливы и отливы
Погодные ограничения
Рабочие часы
Обслуживание
Транспорт
Карты
Фото

Общее описание

Код UN/LOCODE:	RUTUA
Координаты:	44°10’33» N / 38°56’23» E 44°06’41» N / 38°51’09» E 43°58’20» N / 39°03’02» E 44°02’14» N / 39°08’20» E
№ карты Британского Адмиралтейства:	3312
Адмиралтейская лоция:	NP24
Часовой пояс:	Время по Гринвичу + 3 часа
Идентификационный номер порта:	18884
Уровень безопасности порта:	1

Портовый комплекс включает в себя:

торговый порт в северной части
два маслоналивных терминала в южной части
зерновой терминал и терминал для удобрений в центральной части

Акватория порта состоит из 3 бассейнов; глубина моря варьирует от 4,0 до 14,0 метров. Длина набережной составляет 4 километра с 30 причалами. Имеются специализированные терминалы для грузов на колесной основе, стали, угля, сельскохозяйственной продукции (зерна и сахара-сырца), а также для нефтепродуктов.

Якорные стоянки

В порту Туапсе две якорных стоянки – № 417 и 418 – расположенных на одной линии напротив порта.

Якорная стоянка № 417 ограничена прямыми линиями с точками пересечения в следующих координатах:
№ 1 – 44°04′24″ N / 39°02′36″ E
№ 2 – 44°05′18″ N / 39°02′36″ E
№ 3 – 44°05′06″ N / 39°03′42″ E
№ 4 – 44°03′18″ N / 39°03′24″ E

Якорная стоянка № 418 ограничена прямыми линиями с точками пересечения в следующих координатах:
№ 1 – 44°02′48″ N / 39°04′18″ E
№ 2 – 44°04′18″ N / 39°05′00″ E
№ 3 – 44°02′24″ N / 39°07′24″ E
№ 4 – 44°01′30″ N / 39°06′15″ E

Предприятия и терминалы

В порту работают 4 оператора терминалов (стивидорных компании):

РН-ТНП РН-Туапсенефтепродукт

Пропускная способность терминала, расположенного в непосредственной близости от Туапсинского НПЗ, составляет около 17 миллионов тонн в год. С 2013 года работает глубоководный причал с пропускной способностью до 7 миллионов тонн в год, способный принимать суда дедвейтом до 80 тысяч тонн. Терминал используется главным образом для экспорта нефтепродуктов с НПЗ компании «Роснефть» в городах Туапсе, Ачинске и Самаре, а также для перевалки грузов сторонних компаний. Кроме того, терминал используется для перевалки нефтепродуктов, предназначенных для внутреннего рынка, а также для обеспечения судов бункерным топливом. Причалы 1A и 1B эксплуатируются OOO «РН-Морской терминал Туапсе», причалы с 1 по 6 эксплуатируются совместно с АО «ТМТП».

Причальные сооружения:

Причал №	Длина причала (м)	Длина судна (м)	Проектная глубина (м)	Глубина у стенки (м)	Макс. осадка у стенки (м)	Ограничения по швартовым операциям
1A	310.53	250	15.94	15.8	15.0	Причаливание разрешается только в светлое время суток Отход от причала разрешается в любое время суток при благоприятных погодных условиях
1B	250.40	185.93	12.64	12.5	12.0	Причаливание разрешается только в светлое время суток Отход от причала разрешается в любое время суток
1	300	250	13.0	12.6	12.0	Причаливание и отчаливание судов класса LR2 разрешается только в светлое время суток
2	170	220	11.5	11.4	11.0	Причаливание/отход от причала разрешается в любое время суток при благоприятных погодных условиях Во время стоянки танкера у причала № 1 запрещается выполнять погрузочные и разгрузочные на работы на танкере у причала № 2
3	188	162	9.75	9.7	9.4	Причаливание/отход от причала разрешается в любое время суток при благоприятных погодных условиях
4	195	220	11.5	11.6	11.3	Причаливание/отход от причала разрешается в любое время суток при благоприятных погодных условиях
5	213	220	12.0	11.8	11.5	Причаливание/отход от причала разрешается в любое время суток при благоприятных погодных условиях
6	167	220	9.75	9.2 — 9.6	8.9 — 9.3	В настоящее время находится на реконструкции

ТБТ Туапсинский балкерный терминал

Туапсинский балкерный терминал, дочерняя компания международной компании EuroChem, представляет собой современный специализированный комплекс для перевалки минеральных удобрений. Компания была основана в 2003 году с целью приёмки, временного накопления и погрузки удобрений на морские суда навалом. Проектный грузооборот составляет до 2,3 миллиона тонн в год. Начало эксплуатации предприятия – в 2011 году.

Оборудование причала 6a: 1 конвейерный погрузчик с пропускной способностью 800 т в час
Оборудование причала 6b: 1 конвейерный погрузчик с пропускной способностью 100 т в час

№ причала	Длина причала (м)	Макс. длина судна (м)	Макс. ширина судна (м)	Проектная глубина (м)	Глубина у стенки (м)	Макс. осадка у стенки (м)	Макс. высота надводного борта (м)
6a	245.00	215	32.00	12.94	12.50	12.00	13.00
6b	154.45	100	—	5.9 — 6.9	5.60	5.00	—

ТЗТ

Причал эксплуатируется совместно с АО «ТМТП».

Пропускная способность терминала составляет около 2,0 миллионов метрических тонн зерна в год.
Терминал оснащён 7 бункерами общей ёмкостью 106 700 т; фактическая скорость погрузки составляет до 15 000 т в день при благоприятных погодных условиях.
Максимальный тоннаж судов: Балкерные суда класса Panamax с максимальной грузоподъёмностью в 60 000 т
Оборудование: 2 конвейерных погрузчика, каждый производительностью 700 т в час

№ причала	Длина причала (м)	Макс. длина судна (м)	Макс. ширина судна (м)	Проектная глубина (м)	Глубина у стенки (м)	Макс. осадка у стенки (м)
Зерновой причал		250	32.00	13.94	12.50	12.00

ТМТП Туапсинский морской торговый порт

Основные грузы, которые обрабатываются через «ТМТП», – это уголь и изделия из стали (слябы, стальные чушки, рулоны и т. п.).

Причалы № 09, 10 и 11:

для судов длиной > 230 m – причаливание разрешается только в светлое время суток
образуют одну причальную линию и произвольно разделены на пристани (с правой стороны причального сооружения)

Причалы № 12 и 12a:

для судов длиной > 160 m – причаливание разрешается только в светлое время суток
образуют одну причальную линию и произвольно разделены на пристани (левая сторона причального сооружения)
распространяются более строгие погодные ограничения – лоцманская проводка разрешается при скорости ветра не выше 10 м/с в связи с узким проходом между причалом 11A и юго-западным волнорезом

№ причала	Длина причала (м)	Макс. длина судна (м)	Проектная глубина (м)	Глубина у стенки (м)	Макс. осадка у стенки (м)
9	180	244	11.50	11.40	11.00
10	180	244	11.50	11.50	11.00
11	191	244	13.50	13.30	12.00
12	140	215	9.25	9.10	8.80
12a	303	215	9.75	9.70	9.25

Причал № 12a: действуют дополнительные ограничения для судов длиной свыше 160 м

Перед постановкой к причалу суда должны получать специальные разрешения от портовых властей
Маневрирование прибывающих/отбывающих судов разрешается только в светлое время суток
Маневрирование прибывающих/отбывающих судов разрешено только при скорости ветра менее 5 м/с, при благоприятных погодных условиях и таком же метеорологическом прогнозе
Максимальная разрешённая осадка судов длиной свыше 160 м – 8,00 м

Портовые ограничения

Порт способен принимать суда с максимальной длиной корпуса 250,00 метров при максимальной разрешённой осадке 14,00 метров.
Солёность воды варьирует от 1,011 до 1,014
Вода в акватории порта считается солоноватой
Для всех судов обязательны лоцманская проводка и буксировка
В тёмное время суток причаливание/отход от причала разрешаются с учётом ограничений для каждого терминала.

Приливы и отливы

Приливные колебания в порту Туапсе отсутствуют.

Погодные ограничения

Порт Туапсе не является портом-убежищем и подвержен сильным ветрам юго-восточного – южного – юго-западного направлений.
Наиболее опасным является тягун (сильное обратное течение), вызываемый волнами, которые проникают в акваторию порта с юга и с юга-запада.
В случае объявления штормового предупреждения о тягуне приостанавливаются грузовые операции, а всем судам предписывается выйти в открытое моря вплоть до улучшения погодных условий.
Порт Туапсе незамерзающий.

Рабочие часы

Порт Туапсе работает круглосуточно 7 дней в неделю в две смены:

1-я смена: с 08:00 до 20:00
2-я смена: с 20:00 до 08:00

Государственные праздники

1–6 и 8 января	Новогодние каникулы
7 января	Православное Рождество
23 февраля	День Защитника Отечества
8 марта	Международный Женский День
1 мая	День Весны и Труда
9 мая	День Победы
12 июня	День России
4 ноября	День Народного Единства

Обслуживание

Поставка мазута и дизельного топлива.
Заправка пресной водой у причала.
Вывоз мусора осуществляется грузовым автотранспортом; стоимость обслуживания включена в сумму экологического сбора.
Возможна утилизация нефтяных остатков (только у терминала «РН»)
Выполняются мелкие ремонтные работы; осуществляется поставка продовольствия и расходных материалов
Ограничения COVID-19
1. В соответствии с правилами и распоряжениями Роспотребнадзора и ПС ФСБ в настоящее время разрешена смена только членов экипажей – граждан РФ.
При планировании смены экипажа прибывающие члены экипажа до прибытия на борт судна должны предъявить результаты анализа на коронавирус (PCR-тест либо антитела IgM), произведенного не более, чем за 3 дня (72 часа) до прибытия на борт судна.
Списывающиеся члены экипажей должны сдать анализы на коронавирус (PCR-тест либо антитела IgM), в течении 3 дней (72 часов) после убытия с борта судна и сообщить результаты анализов Роспотребнадзору, они должны соблюдать дома режим самоизоляции в течении 3 дней.
2. Смена иностранных членов экипажей запрещена.
3. Иностранным специалистам не разрешён вход на территорию терминалов и посещение судов, увольнение на берег членам экипажей не разрешено.

Транспорт

Ближайший аэропорт: Адлер-Сочи, в 150 км от г. Туапсе – внутренние и международные рейсы круглосуточно.
Ближайшая железнодорожная станция: Железнодорожный вокзал Туапсе; имеется прямое железнодорожное сообщение с аэропортом Адлер-сочи и городами на территории Российской Федерации.